Emprolijando el sistema electrico

Hola gente, hace rato que no hago un tema, hoy les voy a mostrar como quedo el sistema eléctrico de mi bicimoto y como lo hice.
 Primero que nada desconecte todo, una vez teniendo todo desconectado me encargue de alargarle los cables al cdi y para que quede prolijo ponerle por fuera cable termocontraible y quedo así:

Una vez terminado el cdi me encargue de alargar el cable del corta corriente y tambien le puse termocontraible para que quede prolijo:

La idea principal de todo sistema electrico es que tenga la menor cantidad posible de empalmes.

Una vez teniendo el cdi y el corta corriente listo prepare los cables que vienen de la bobina:

Y ya teniendo esto listo me dedique a conectar todo, lo mas prolijo posible, usando termocontraible en todos lados y finalmente colocando una malla cobertora de cables.

En definitiva quedo muy prolijo en comparación a como estaba antes.... espero que les haya gustado y que les sea útil!!!

Distancia de rebote de escape 2t

Hola lectores, en este capitulo les traigo algo bastante interesante, la distancia de rebote de escapes para motores 2t. Bueno, algunos se preguntaran que es la distancia de rebote de los escapes, teniendo en cuenta la explicacion sobre escapes que di en la guia de El Escape, se puede decir que esta distancia es la que se toma desde la salida del cilindro hasta la proyeccion del cono de compresion. si siguen sin entender la siguiente imagen les va a aclarar un poco todo:

La distancia de la cual hablo es la que existe desde que comienza L3 hasta que termina L2.

 Los gases una vez que salen del cilindro pasan por el primer cono o cono de expansion (L4), donde la presion disminuye, luego de ahi pasan al segundo cono o cono de compresion (L6), el cual va a generar que los gases frescos vuelvan al cilindro, y ademas va a generar un aumento de presion. Por ultimo antes de salir a la atmosfera los gases pasan por el pitorro (L7)

 La distancia de rebote no puede ser cualquier distancia, esta depende directamente del numero de rpm y de los grados de escape de nuestro motor. Para determinar esta distancia y asi poder tener un escape a la distancia adecuada se utiliza una FORMULA.

Formula:

Grados de escape = grados de escape de nuestro motor, suelen estar entre 160 y 170 dependiendo de nuestro motor. (En la proxima guia voy a mostrar como medir grados de escape)

520 = constante

Rpm = numero de revoluciones a las que queremos que nuestro motor entregue su maxima potencia, recomiendo entre 6000 y 6500

12 = constante

Ejemplo (este es el calculo que use yo):

(165 x 520) / (6300 x 12) = 1, 13 metros ( no se olviden lo que dije antes, esta medida va desde la salida del cilindro hasta la proyeccion del cono de compresion)


Espero que les haya gustado y que les haya servido!!! próximamente estaré subiendo una guia y un tutorial de como adaptar un escape de ciclomotor/mobylette 

Seguridad ante todo!

Hola lectores,este tema se va a tratar sobre la seguridad y la prevención a la hora de circular, por ahi les puede parecer poco interesante o aburrido, pero lo hago con el fin de concientizar, para que en caso de producirse accidentes, no salgan dañados...
Este tema lo hago ya que una bicimoto, y mas aun una mejorada, andan lo suficientemente rapido como para generar graves daños. Ante todo siempre digo una frase que alguna vez me dijeron: "En una moto el paragolpes es tu cabeza". 
 Yo antes no le daba mucha importancia a este tema pero poco a poco me fui preocupando al ver tantos accidentes que ocurren tan facilmente.
Por eso a la hora de circular hay que tener en cuenta las siguientes cosas:

-El uso de casco: Es IMPORTANTISIMO!, el casco debe ser de moto en lo posible y de buena calidad, y no son caros, teniendo en cuenta que protegen algo tan importante como tu vida; En Argentina un casco relativamente bueno esta unos 400, 500 pesos que para nuestro cambio a dolares serian unos 50 dolares aproximadamente.

-Espejos: Son bastante importantes, ya que yendo a alta velocidad es peligroso e incomodo darse vuelta para ver quien esta detras, ademas no hace falta colocar los dos, con uno solo ya se ve bastante hacia atras.... (la imagen que les dejo les puede servir de idea, ya que los espejos en esa posicion quedan comodos)

-Las luces: Son importantes siempre y a toda hora, si usas la bicimoto en horarios donde hay poca luz, son mas importantes aun. Para la luz delantera se puede poner un foco de moto (imagen 1), que ademas quedan muy pero muy bien estéticamente. Y la luz trasera se puede poner esa luces de bicicleta (imagen 2). Pero nunca se olviden que la luz delantera debe ser blanca y la trasera roja

Imagen 1

Imagen 2

El Escape

Hola lectores, en este capitulo les traigo la información, funcionamiento, y cosas a tener en cuenta sobre una de las cosas que para mi son de suma importancia: EL ESCAPE.
  Dos de las funciones básicas del escape de 2 tiempos es recuperar parte de la mezcla que sale por la lumbrera de escape, y la función mas importante es comprimir un poco mas el motor, ya que un motor 2 tiempos realiza parte de la compresión en el escape. En la siguiente imagen podrán ver lo que les digo.

También les traigo un video de Gustavo Morea explicando el funcionamiento y el calculo del escape de motor 2t, el video es excelente!, el video empieza en el minuto 5:30:

Bueno, si el escape lo quieren hacer ustedes, a continuación les voy a dejar unos buenos planos para desarrollar el escape ustedes mismos, en cambio si lo quieren comprar recomiendo comprar escape de competición de motos 2t 50cc, dependiendo del país puede ser zanella due, gilera fantic, hero puch etc...

Planos:

Espero que les guste y les sirva!! Saludos!!

Algunos videos muy buenos!

Hola lectores, en esta ocasión les traigo unos videos de bicimotos que encontré en la web, que seguro les van a gustar o les van a servir para algo.

Videos:

Este es uno de mis favoritos!!:

Espero que les haya gustado!!

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Hola lectores, algunos ya lo saben pero para los que no lo saben, les informo que tenemos una pagina en Facebook, en la cual subo imagenes y videos. Tambien ayudo a quien tiene problemas con su bicimoto, y entre los usuarios de la pagina opinamos de distintas cosas y mecanismos, espero que les guste!!, Link: https://www.facebook.com/mejorarbicimoto?fref=ts Saludos!!!